Напрямки підготовки персоналу ОрПР 

        1. Початкова підготовка диспетчерів управління повітряним рухом:

– Базова підготовка;

– Рейтингова підготовка:

• за рейтингом контролю аеродрому інструментального ADI;
• за рейтингом процедурного контролю підходу APP;
• за рейтингом контролю підходу за засобами спостереження APS;
• за рейтингом процедурного контролю району ACP;
• за рейтингом контролю району за засобами спостереження AСS.

          2. Підготовка інструкторів з практичної підготовки:

• підготовка для отримання допуску OJTI або STDI;
• відновлювальна підготовка для підтвердження чинності (ревалідації) або відновлення допуску OJTI або STDI.

          3. Підготовка експертів:

• підготовка для отримання допуску експерта;
• відновлювальна підготовка для підтвердження чинності (ревалідації) або відновлення допуску експерта.

          4. Підготовка керівників польотів та старших диспетчерів УПР.

• початкова підготовка;
• відновлювальна підготовка.

          5. Підготовка персоналу ОрПР, який здійснює:

• передпольотне інформаційне обслуговування повітряного руху;
• польотно-інформаційне обслуговування;
• аеродромне польотно-інформаційне обслуговування;
• організацію потоків повітряного руху;
• управління використанням повітряного простору (менеджмент повітряного простору) і контроль та координацію повітряного руху;
• персоналу, який здійснює метеорологічне обслуговування аеронавігації на маршрутах;
• персоналу, який здійснює керівництво підрозділами, що забезпечують ОрПР.

Тренажерна підготовка

Навчально-сертифікаційний центр пропонує такі види тренажерної підготовки:

• тренажерна підготовка – підготовка за допомогою моделі повітряного руху, що реагує на дії слухача як реальний повітряний рух. Цей тип навчального заходу супроводжується брифінгом, де-брифінгом та, за необхідності, викладенням слухачеві експертної думки;
• практичні вправи на комп’ютері – взаємодія між слухачем та комп’ютером у формі питань, коментарів, інструкцій та оцінювання дій першого в процесі взаємодії. Робота з комп’ютером у процесі такої підготовки полягає в порівнянні відповідей слухача з визначеними стандартами.

За типами тренажерна підготовка розподіляється на:

• індивідуальну тренажерну підготовку – виконання в повному обсязі завдань тренувальної вправи у реальному масштабі часу одним слухачем;
• командну тренажерну підготовку – виконання в повному обсязі завдань тренувальної вправи у реальному масштабі часу із залученням декількох слухачів. Команда складається з двох або більше слухачів, від яких вимагається спільне відпрацювання відповідних завдань, що потребують командних дій;
• групову тренажерну підготовку – виконання в повному обсязі завдань тренувальної вправи у реальному масштабі часу із залученням персоналу для виконання декількох індивідуальних або командних тренажерних вправ одночасно.

Диспетчерський радіолокаційний тренажер

• • призначений для відпрацювання практичних навичок слухачів щодо надання радіолокаційного обслуговування або процедурного контролю у контрольованому повітряному просторі ОПР;
  • забезпечує можливість здійснення процедурного контролю за допомогою паперових стріпів;
  • імітує різноманітну радіолокаційну інформацію/данні, для ОПР на аеродромі в термінальному районі та на маршруті;
  • сумісний з тренажером аеродромної диспетчерської вишки;
  • багатосценарний, з різними рівнями складності.

Диспетчерський тренажер аеродромної диспетчерської вишки (АДВ) з відображенням аеродромного руху

• • моделює робочі умови, максимально наближені до реальних;
  • пропонує кут огляду від 180˚ до 360˚;
  • унікальна проекційна система;
  • система розпізнавання голосу (VRS);
  • підтримує дисплей (відображення) контролю наземного руху на аеродромі;
  • багатосценарний, з різними рівнями складності.

Диспетчерський тренажер виробництва НВП «Аеротехніка»

Диспетчерський тренажер передбачає можливість проведення тренування в умовах будь-якого району УПР. Структура повітряного простору, що моделюється диспетчерським тренажером району УПР містить опис статичних характеристик:

• секторів управління (РЦ і / або АДЦ);
• аеродромів;
• зон очікування;
• подів;
• трас та ін.

Під час тренажерної підготовки передбачена імітація:

• джерел радіолокаційної інформації в складі
  • первинних радіолокаторів;
  • вторинних радіолокаторів;
  • автоматичних радіопеленгаторів;
• метеоданих;
• повітряного руху;
• супроводження повітряних суден джерелами інформації;
• зв’язку по каналу «повітря – земля».

Процес обробки радіолокаційної інформації відповідає обробці інформації в АС КПР. Структура і функції спеціального математичного забезпечення робочого місця радіолокаційного диспетчера, диспетчера планування, комунікаційного сервера відповідають структурі та функціям АС КПР. Хід виконання вправ (радіолокаційна інформація, пультові операції і радіообмін) документуються.

Для сторонніх організацій є можливість орендувати диспетчерський тренажер для проведення підготовки власного персоналу.

Синтетичний засіб підготовки Євроконтролю Radar Skills Trainer

• призначений для базової підготовки диспетчерів УПР;
• забезпечує дотренажерну підготовку (відпрацювання часткових завдань з метою набуття або вдосконалення практичних навичок роботи);
• пропонує реалістичне відображення робочого середовища для набуття навичок диспетчера-інструктора у процесі підготовки на робочому місці;
• включає перелік тренажерних вправ для базової підготовки диспетчерів УПР та диспетчерів-інструкторів на робочому місці.